本文摘要：12月14日，国家发改委公布消息称之为，自2018年12月14日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，折合）每吨分别减少125元和120元，折算升价92#汽油及0#柴油皆上调0.1元，这也是年内的首个四连跌。

12月14日，国家发改委公布消息称之为，自2018年12月14日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，折合）每吨分别减少125元和120元，折算升价92#汽油及0#柴油皆上调0.1元，这也是年内的首个四连跌。按照当前的幅度测算，12月14日24点政策实施后，2018年至今国内成品油市场将呈现出13涨11上调1沉没局面。

涨跌互抵后，汽油总计上调120元/吨，柴油总计上调110元/吨。卓创资讯成品油分析师杨霞昨日对《证券日报》记者回应，对于消费者来说，油价的上调意味著上下班成本的减少。本次调价政策落地后，油箱容量在50L的家用轿车，汽油一箱92#汽油将较之前节省5元。

中宇资讯成品油分析师杨晓芬昨日在拒绝接受《证券日报》记者专访时回应，11月份沦为我国汽柴油行情走势的分水岭，1月份至10月份不受原油价格沿袭上升提振国内汽柴油价格保持回涨，市场推涨热情高涨，但步入11月份国际原油价格呈现出少见的倒数暴跌行情，国内油价较慢探底，急转弯的行情也令其不少油企措手不及。据目前的原油价格测算，新一轮成品油调价窗口呈现出上调25元/吨的沉没预期，国际原油市场受到影响利空交织，预计2018年成品油最后一轮调价预期或以沉没完结。

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